zhurnalavto.ru

Одного взгляда достаточно, чтобы убедиться в том, что Infiniti G – больше чем просто современный автомобиль. Плавные, волнообразные линии кузова и ниспадающие линии боковых панелей, броские лезвия решетки радиатора, L-образные фары, броские колесные диски… Кажется, что это автомобиль из будущего – стильный и благородный, знающий себе цену и немного недосягаемый в своем совершенстве…

Модель G Sedan включает пять основных модификаций. Первые три (базовый G, G Journey и G Sport) оснащены высокофорсированным 3,5-литровым мотором V6 мощностью 310 л.с. при 6 800 об/мин и гидромеханическим адаптивным 5-ступенчатым «автоматом» с функцией ручного переключения передач. Читать далее »

Автоконцерн из Германии Даймлер занимается поисками партнера для разработки нового бюджетного автомобиля. Одним из возможных партнеров станет автоконцерн из Франции Ренаулт. Этот вопрос планируется разрешить в течение следующих шести месяцев.

Сотрудничество нужно Даймлер и для развития бренда Смарт. В общем, концерн заинтересован в совместном сотрудничестве с другим производителем автомобилей в области создания новых моторов для дальнейших компактов.

Другой немецкий автоконцерн – БМВ – уже имеет такого партнера, при всем том также из Франции, — это Peugeot. Совместными усилиями фирмы создали новые двигатели, которые ставятся на модели марки Мини, а также Peugeot 308, 207 и Citroen C4.

На открывшемся в Детройте моторшоу автоконцерн Toyota представил концепт гибридного автомобиля FT-CH (Future Toyota-Compact Hybrid). Новинка японского происхождения была разработана в европейском бюро дизайна Toyota, которое базируется во Франции.

Дизайнеры позиционируют машину как модель в духе 8-битного поколения 80-х годов, когда большой популярностью пользовались 8-битные микропроцессоры, на базе которых выпускали игровые приставки. Так, FT-CH — это своего рода приставка Nintendo с игрой Super Mario Bros: такая же веселая и инновационная, цветная и стильная, создана для молодых покупателей. Читать далее »

С начала выпуска модели серьезных изменений во внешнем виде и конструкции не проводилось. В данный момент Камри продается только лишь на рынках Северной Америки и России. Возвращения на рынок Европы руководство Тойота не планирует.

В России предлагаются автомобили Камри, укомплектованные одним из моторов на бензине рабочим объемом две целых четыре десятых или же три целых пять десятых литров. Первый мотор может работать как с пятиступенчатой механической, так и с пятискоростной автоматической коробками передач, второймотор – только лишь с шестиступенчатым «автоматом». В штатное оснащение входят воздушный фильтр с ионизатором, раздельный климат-контроль, электрические стеклоподъемники, регулируемая колонка на руле и кожаная отделка рычага КП.