zhurnalavto.ru

Малолитражные автомобили это результат экономических потрясений второй половины прошлого столетия. В то время стоимость топлива неуклонно росла, обслуживание автомобилей премиум класса становилось все дороже, цена на семейные авто (класс D) и средние европейские машины (класс С) значительно возросла.

Спрос
Тогда и стали популярными машины В-класса, чей мотор может похвастаться экономичным двигателем с объемом от 1,1 до 1,4 литра и мощностью 48 – 56 л.с. Такие двигатели в городских условиях затрачивают на 100 км 5-6 литров бензина, который расходовал всего 5-6 литров горючего на 100 километров в городском режиме. Читать далее »

В 2013 году автомобилестроение в Беларуси претерпело существенные изменения. На производственных мощностях ЗАО СЗАО «Белджи» была собрана и выпущена первая партия «народных» легковых авто. Машины бренда Geely были совместно разработаны белорусским и китайским предприятиями. Данное начинание приветствуется на самом высшем уровне правительства страны.

Попытки выпустить народную легковушку
Это не первая попытка создать поистине народное авто. Так в 1997 году недалеко от Минска в поселке Обчак стали собирать машины Ford Escort и Ford. Проект совместно разрабатывали Ford Motors и «Лада ОМС». В их задачах числилось конструирование новой модели легкового авто. Проект не был реализован. Государство лишило компанию Ford Motors части льгот, в связи с чем она прекратила работу над данным предприятием. Читать далее »