Опубликовал 
Итоговой моделью модернизации в линейке Skoda Favorit в 1994 году стал 4-дверный хэтчбек Skoda Felicia, представленный. Спустя год вышла новая Skoda Felicia Combi в двух видах – универсальный автомобиль и пикап.
Визуально формы Skoda Felicia более округлые, чем у Favorit, а качество её технической оснастки выполнено с применением технологий Vokswagen. Кузов изготовлен из оцинкованного листа, дающего 6-летнюю гарантию его прочности против сквозных коррозийных повреждений. Конфигурация и расположение задних фонарей позволили расширить в проёме, опущенном до уровня бампера, пятую дверь. Каждая деталь автомобиля качественно выполнена и тщательно подогнана, сама модель весьма эргономична – всё необходимое находится в пределах досягаемости.
Широкой информативностью радует приборная панель, а посадка на передние и задние сиденья стала гораздо проще. Несмотря на наличие переднего привода, Skoda Felicia имеет высокую посадку. Моторы (1,3 л) легли в основу линейки силовых установок мощностью в 64 или 58 лошадиных сил, а его модификация 1995 года уже обладала распределённым впрыском. С 1996 года объём мотора модифицирован до 1,6 л (мощн: 75 л.с.). На одну сотню километров необходимо 6,2 литра топлива. В 2000 году выпуск этой модели прекращён.
